・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性
・ローターに負担を掛けず非常に経済的
・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群
・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）
により トヨタ ACV40 DIXCEL ブレーキパッドローター ES315538 PD3159140S カムリ 2006年1月〜2009年1月 イビングで 【ローター】
により トヨタ ACV40 DIXCEL ブレーキパッドローター ES315538 PD3159140S カムリ 2006年1月〜2009年1月 イビングで ・近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。 カーパーツ そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
X4iM9-494840467 ・ＦＣ材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！ により トヨタ ACV40 DIXCEL ブレーキパッドローター ES315538 PD3159140S カムリ 2006年1月〜2009年1月 イビングで カー用品・バイク用品
ブレーキ ・国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
・スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し、従来品よりも耐久性を向上させています。
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